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人が先か、案件が先か。ひとつホールディングスが「案件を先」にする理由
ビジネス
人が先か、案件が先か。ひとつホールディングスが「案件を先」にする理由
会社を大きくしたい。
そう考えた時、多くの軽貨物会社が最初に始めるのは「採用」です。
「まずはドライバーを集めよう。」
「人が集まったら案件を探そう。」
軽貨物業界では、この考え方が一般的かもしれません。
しかし、株式会社ひとつホールディングスでは逆の考え方をしています。
私たちは、まず案件を取りに行きます。
この記事では、なぜその考え方をしているのかをお伝えします。
一般的な軽貨物会社の拡大方法
多くの会社は、
1. ドライバーを採用する
2. 案件を探す
3. 空いている人員を案件へ入れる
という流れです。
一見すると合理的に見えます。
しかし、この方法には大きな弱点があります。
人件費は毎月発生します。
案件が決まらなければ売上はありません。
その結果、
「何でもいいから案件をください。」
という立場になってしまいます。
すると、
- 単価が安い
- 条件が悪い
- 利益が残らない
そんな案件でも受けざるを得なくなります。
私たちは「案件が先」です
ひとつホールディングスでは、
案件を先に取りに行きます。
もちろん、その時点で自社ドライバーが足りないこともあります。
そんな時は、
協力会社様にお願いして配送していただきます。
利益はほとんど残らないこともあります。
時には赤字になる案件もあります。
しかし、それでも私たちは受けます。
赤字でも受ける理由
「赤字なのになぜ受けるのですか？」
そう聞かれることがあります。
答えはシンプルです。
赤字で終わる仕事ではなく、未来への投資だからです。
案件を受けることで、
- 荷主との信頼関係が生まれる
- 現場の改善提案ができる
- トラブル対応で評価される
- 新しい案件を任せてもらえる
一つの案件が、
二つ。
三つ。
五つ。
と広がっていくことがあります。
私たちは、この「将来の価値」を見ています。
エビで鯛を釣る経営
私はよく、
「エビで鯛を釣る経営」
と言っています。
最初の利益だけを見れば、薄利かもしれません。
赤字かもしれません。
しかし、
実績。
信用。
関係性。
これらは、お金では買えません。
最初に信頼を積み重ねることで、
その後の増車や新規案件につながることがあります。
私たちは、それを何度も経験してきました。
協力会社様は「穴埋め」ではない
協力会社様は、
ドライバーが足りない時だけお願いする存在ではありません。
私たちにとっては、
会社の成長を一緒につくるパートナーです。
協力会社様にお願いすることで、
- 車両管理
- ドライバー管理
- 採用
- 教育
などをすべて自社で抱える必要がありません。
結果として、
資金繰りを守りながら会社を成長させることができます。
自社ドライバーを入れるタイミング
案件が安定し、
配送量が増え、
利益が見込めるようになったタイミングで、
自社採用したドライバーへ切り替えていきます。
つまり、
協力会社様で実績を作る。
↓
荷主から信頼を得る。
↓
案件が増える。
↓
自社ドライバーを採用する。
↓
利益率を高める。
これが私たちの拡大の流れです。
「今」ではなく「3年後」を見る
目先の利益だけを見ると、
赤字案件は間違いかもしれません。
しかし、
3年後。
5年後。
10年後。
その案件が会社にどんな価値をもたらすのか。
私たちはそこまで考えて判断しています。
経営は、
未来へ投資する仕事だと考えています。
経営者は利益ではなく未来を買う
経営者は、
利益を作るだけではありません。
未来を作ることが仕事です。
だから私たちは、
短期的な利益だけでは判断しません。
信用。
実績。
関係性。
それらを積み重ねた先に、
本当の利益があると考えています。
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「経営者は飛行機を操縦する人ではない。管制塔である。」
案件、銀行、士業、荷主、採用、資金繰り。
すべてを同時に動かす経営者の本当の仕事についてお話しします。
「会社を大きくするのは、人の数ではない。信頼を積み重ねる順番である。」
株式会社ひとつホールディングス（HITOTSU HOLDINGS Co., Ltd.）は、軽貨物事業を軸に、自動車・不動産・新規事業へ挑戦を続ける事業持株会社です。
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