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軽貨物ドライバーはどんな一日？仕事内容と一日の流れを紹介
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軽貨物ドライバーはどんな一日？仕事内容と一日の流れを紹介
軽貨物ドライバーに興味はあるけれど、
「実際、一日どんな感じで働くの？」
ここが気になる方は多いと思います。
求人を見ると「軽貨物配送」「企業配送」「定期便」「業務委託ドライバー」などの言葉は出てきても、朝から仕事が終わるまでの具体的なイメージまでは分からないことがあります。
何時ごろ仕事が始まるのか。荷物はどうやって積むのか。配送中はどんな動きをするのか。休憩はどうするのか。そして、配送が終わった後は何をするのか。
軽貨物ドライバーの仕事を知るなら、報酬だけではなく「一日の流れ」を知ることも大切です。
今回は、大阪市港区を拠点に、大阪府・京都府・兵庫県・奈良県・滋賀県で軽貨物配送・企業配送・物流アウトソーシングを展開する株式会社ひとつホールディングスが、軽貨物ドライバーの基本的な一日の流れについてご紹介します。
※実際の開始時間・終了時間・配送件数・休憩・業務内容などは、配送案件や契約内容によって異なります。この記事では、仕事をイメージしていただくための一般的な流れをご紹介します。
軽貨物ドライバーの一日は、案件によって違う
まず知っておいてほしいのは、すべての軽貨物ドライバーが同じ働き方をしているわけではないということです。
軽貨物配送には、宅配、企業配送、定期配送、ルート配送、スポット便、チャーター便など、さまざまな仕事があります。
例えば、個人宅を中心に多くの荷物を配送する仕事もあれば、企業や店舗などを決められたルートで回る仕事もあります。朝から夕方までの案件もあれば、時間帯が異なる案件もあります。
「軽貨物ドライバー」という職種は同じでも、どの案件を担当するかによって一日の動き方は大きく変わります。
だからこそ、求人を見るときには「軽貨物ドライバー募集」という言葉だけではなく、実際の仕事内容まで確認することが重要です。
① 業務開始｜まずは配送拠点へ
一日の始まりは、担当する配送拠点へ向かうところから始まるケースが一般的です。
倉庫、営業所、物流センター、店舗など、案件によって出発地点は異なります。到着後は、その日に配送する荷物や伝票、配送ルートなどを確認します。
配送の仕事では、決められた時間までに配送を開始できる状態をつくることが重要です。
そのため、単純に始業時刻に到着すればいいという考えではなく、荷物の確認や積み込みに必要な時間も考えて行動します。
配送は、車を走らせた瞬間からではなく「準備」から始まっています。
② 荷物の確認｜今日何を運ぶのかを把握する
配送拠点へ到着したら、その日に担当する荷物を確認します。
荷物の個数、配送先、時間指定、注意事項、配送順など、確認する内容は案件によってさまざまです。
ここで確認が不十分だと、配送中に「荷物が見つからない」「時間指定を見落とした」といった問題につながる可能性があります。
特に配送件数が多い仕事では、最初の確認がその後の効率にも影響します。
速く配送するためにも、最初に正確に確認する。
一見遠回りに見える作業が、結果的に一日の配送をスムーズにすることがあります。
③ 積み込み｜ただ荷物を載せればいいわけではない
荷物を確認したら、車両へ積み込みます。
軽貨物ドライバーを始めたばかりの方にとって、意外と難しいのがこの積み込みです。
配送順を考えずに荷物を載せてしまうと、配送先へ到着するたびに荷室の中から荷物を探すことになります。
逆に、配送ルートや荷物の大きさ、配送する順番を考えて積み込むことで、配送中の無駄を減らすことができます。
例えば、
- 配送する順番
- 荷物のサイズ
- 荷物の重さ
- 時間指定
- 配送エリア
- 荷物の取り出しやすさ
などを考えながら積み込みます。
軽貨物配送では「積み方」も仕事の技術の一つです。
経験を積むことで、自分なりに効率の良い積み方が分かるようになっていきます。
④ 配送開始｜安全と正確さを優先する
積み込みと確認が終われば、いよいよ配送開始です。
配送ルートに沿って、企業、店舗、個人宅、施設など、それぞれの配送先へ荷物を届けます。
ここで大切なのは、単純に「速ければいい」わけではないということです。
安全運転。
誤配をしない。
荷物を丁寧に扱う。
時間指定を守る。
配送先で適切に対応する。
必要な報告を行う。
配送の基本は「安全・正確・丁寧」。そのうえで効率を高めていく。
慣れてくると配送スピードは自然に上がっていきますが、最初から速さだけを求める必要はありません。
⑤ 配送中｜実は「運転しているだけ」の仕事ではない
軽貨物ドライバーというと、一日のほとんどを運転しているイメージを持つ方もいるかもしれません。
もちろん運転は仕事の大きな部分ですが、実際にはそれ以外にも多くの判断があります。
次の配送先はどこか。どのルートで行くのか。荷物はどこに積んでいるのか。時間指定に間に合うか。道路が混んでいる場合はどうするか。
配送先によっては、お客様とのコミュニケーションも必要です。
軽貨物配送は「車を運転する仕事」であると同時に、「一日の配送を組み立てる仕事」でもあります。
この段取り力は、経験を重ねるほど身についていきます。
⑥ 休憩｜自分の状態を管理することも仕事
配送は安全が最優先です。
長時間運転を続ければ集中力が落ちることもあります。そのため、案件の運用や業務状況に応じて、適切に休憩を取ることも重要です。
食事を取る。水分を補給する。少し身体を動かす。頭を切り替える。
特に夏場や冬場など、季節によって身体への負担も変わります。
自分自身のコンディションを整えることも、安全な配送を続けるための仕事の一部です。
⑦ 午後の配送｜物量や道路状況を見ながら調整する
午後になると、残っている荷物や配送先を確認しながら業務を進めます。
予定より順調なのか。それとも少し遅れているのか。道路状況はどうなのか。時間指定は残っていないか。
朝に組んだ予定どおりにすべて進むとは限りません。
渋滞。
荷物量。
配送先での待ち時間。
道路工事。
天候。
さまざまな要因によって、一日の流れは変わります。
予定を立てる力だけではなく、状況に合わせて予定を修正する力も配送には必要です。
⑧ 配送終了｜荷物を届けたら終わりとは限らない
担当する配送が終わったら、そのまま仕事終了になる案件もあれば、配送拠点へ戻る案件もあります。
例えば、持ち戻り荷物、伝票、端末、備品などを返却する場合があります。また、日報や稼働報告などが必要な案件もあります。
配送中に何か問題があった場合には、管理者や取引先へ報告することも重要です。
最後の荷物を届けるところまでではなく、必要な報告・返却まで終えて一日の仕事が完了します。
報告をきちんと行うことも、配送品質の一部です。
企業配送の一日はどんな感じ？
ひとつホールディングスでは、企業配送をはじめとしたさまざまな軽貨物配送を取り扱っています。
企業配送では、個人宅ではなく、企業、店舗、事業所、施設などへの配送が中心となる案件があります。
決められた配送先を回る。
法人のお客様へ荷物を届ける。
ルートや時間が比較的決まっている。
こうした特徴を持つ案件もあります。
ただし、企業配送といっても仕事内容は案件ごとに異なります。
荷物の種類。
配送件数。
配送エリア。
稼働時間。
ルート。
必要な対応。
「企業配送だから全部同じ」ではなく、案件ごとの仕事内容を確認することが大切です。
定期配送なら、同じ仕事を繰り返すことで慣れやすいこともある
軽貨物の仕事には、決まった曜日や時間帯などに継続して稼働する定期配送もあります。
同じ配送拠点。
同じエリア。
同じような配送先。
継続して担当することで、道路や配送先の特徴を覚えやすくなる場合があります。
最初は時間がかかっていた配送でも、経験を重ねることで効率が上がることがあります。
昨日より今日。今日より明日。経験がそのまま仕事の効率につながりやすいのも、配送の特徴の一つです。
宅配なら「件数」と「効率」が重要になることもある
個人宅を中心とした宅配では、多くの荷物を効率良く配送する力が求められる案件があります。
どの順番で回るのか。
どこへ車を停めるのか。
どの荷物を先に取り出すのか。
同じエリアを繰り返し担当することで、建物や道路の特徴を覚え、配送効率が上がることもあります。
一方で、物量や時間指定などによって忙しさが変わることもあります。
だからこそ、求人へ応募するときには、平均的な配送件数だけではなく、繁忙期の物量や一日の流れまで聞いておくことをおすすめします。
未経験でも軽貨物ドライバーになれる？
軽貨物ドライバーの求人には、未経験歓迎の募集もあります。
とはいえ、初日から経験者と同じように配送できるわけではありません。
荷物の積み方。
配送ルート。
端末の使い方。
配送先での対応。
現場ルール。
報告方法。
少しずつ覚えていく必要があります。
大切なのは、分からないことをそのままにしないことです。
最初から完璧にできることより、「確認する・覚える・改善する」を繰り返せることの方が重要です。
未経験から軽貨物ドライバーへ挑戦するときの考え方については、こちらの記事でも詳しくご紹介しています。
業務委託ドライバーなら「自分で仕事を管理する意識」も大切
軽貨物ドライバーには、会社員だけではなく業務委託という働き方もあります。
業務委託の場合、会社員と同じ働き方ではありません。
契約内容を確認する。
車両を管理する。
必要な経費を把握する。
自分の仕事に責任を持つ。
こうした事業者としての意識も必要になります。
「自由そうだから」だけではなく、業務委託という働き方を理解したうえで選ぶことが大切です。
業務委託について詳しく知りたい方は、こちらの記事もあわせてご覧ください。
一日の仕事を安定して続けることが「信用」になる
配送の仕事は、一日だけ速く配送できればいい仕事ではありません。
今日も安全に配送する。
明日も時間を守る。
必要な報告をする。
荷物を丁寧に扱う。
約束した稼働を継続する。
その積み重ねが、取引先や会社からの信用につながります。
配送のプロとは、一日だけ頑張れる人ではなく、「当たり前の品質を継続できる人」。
私たちは、そう考えています。
慣れてきたら「自分の配送」だけではないキャリアもある
最初は、自分の担当する荷物をきちんと配送することから始まります。
しかし、経験を積むことで、仕事の見え方が変わってくることがあります。
新人へ配送を教える。
周囲のドライバーをフォローする。
現場の問題を管理者へ共有する。
配送効率の改善を考える。
さらに経験を積めば、リーダー、ドライバー管理、配車、案件管理、営業所運営などへ進む道もあります。
「配送する人」から、「配送を動かす人」へ。
ひとつホールディングスでは、軽貨物ドライバーの経験をその先のキャリアへつなげることもできると考えています。
軽貨物ドライバーのその先へ。ひとつで目指す「管理者」というキャリア
配送会社は、ドライバーが毎日動ける環境をつくる
一方で、配送を安定させる責任はドライバーだけにあるわけではありません。
配送会社側にも、現場を支える役割があります。
案件を管理する。
ドライバーを配置する。
新人を教育する。
欠員へ対応する。
取引先と調整する。
問題が起きたら改善する。
一人ひとりのドライバーが安定して一日の配送を行えるように、会社側の管理体制も必要です。
「人を集める」だけではなく、「集まった人が安定して動ける状態」をつくる。
この考え方については、Dシリーズでも詳しくお話ししています。
前回の記事｜C-6
前回は、
「軽貨物ドライバーの求人は何を見る？」
というテーマで、仕事選びで確認してほしいポイントについてお話ししました。
報酬だけではなく、仕事内容、配送エリア、稼働時間、配送件数、車両、経費、研修、管理体制、契約条件など、実際に働く前に確認したいことはたくさんあります。
今回の「一日の流れ」を知ることも、その仕事が自分に合っているか判断する材料の一つです。
ぜひ、あわせてご覧ください。
軽貨物ドライバーの求人は何を見る？失敗しない仕事選びのポイント
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株式会社ひとつホールディングスをもっと知る
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株式会社ひとつホールディングス（HITOTSU HOLDINGS Co., Ltd.）は、大阪市港区を拠点に、大阪府・京都府・兵庫県・奈良県・滋賀県で軽貨物配送・企業配送・物流アウトソーシングを展開しています。
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